Sabato 22 novembre si è svolto il primo appuntamento della Winter Series by Pomposa Endurance. La CEBI si è presentata con la stessa line-up di giugno: in pista i piloti Cecconello e Govi, mentre ai box la Team Manager Dotti S.

Le condizioni meteo erano tutt’altro che ideali: 40% di probabilità di pioggia, vento e appena 7 gradi di temperatura. Al via dell’evento, ben 40 team iscritti. Le prove cronometrate, della durata di 40 minuti, iniziano con Govi, bravo a trovare il ritmo in pochi giri nonostante l’asfalto freddo. Dopo 20 minuti subentra Cecconello, che spinge fino alla P27 assoluta, superando tre team della categoria Pro e garantendo così la partenza in P10 di categoria.

La gara prende il via con Govi al volante che dopo una buona partenza, completa il primo stint mantenendosi a centro gruppo. Il successivo turno di Cecconello è molto positivo, con il team bravo a non perdere ritmo. Purtroppo, il terzo stint segna una fase critica: il kart si spegne in uscita dai box, causando una perdita di 10 secondi in corsia box (recuperati al pit successivo), ma nei cinque minuti seguenti il team accumula altri 40 secondi di ritardo.

La squadra reagisce rapidamente effettuando una sosta per il cambio kart, ma la sostituzione non si rivela favorevole: Cecconello fatica a tornare sui tempi del primo stint e il team scivola fino alla 25ª posizione. Nella seconda parte di gara, però, entrambi i piloti mettono a segno stint molto solidi, sfruttando al meglio i cambi programmati dalla Team Manager. Durante il suo penultimo turno, Cecconello registra i tempi più veloci per la squadra, permettendo una rimonta significativa e il recupero di numerose posizioni.

A dieci minuti dal termine arriva l’ultimo cambio pilota: Cecconello subentra a Govi. Ed è qui che arriva il colpo di scena: la pioggia, improvvisa, inizia a bagnare la pista. I tempi si alzano di quasi 20 secondi sul bagnato, con Cecconello prudente per evitare errori che potrebbero compromettere il risultato finale.

Il team taglia il traguardo delle 4 ore in P15: un risultato positivo, considerando le difficoltà affrontate nella prima metà di gara.

La CEBI chiude il 2025 con 9 endurance disputate, tra cui una Top 5 e due Top 10 come migliori risultati, segnando un netto miglioramento rispetto al 2024: quasi il doppio dei punti conquistati e la partecipazione alla 25h di Jesolo, la prima gara endurance del team oltre le 7 ore, uno degli obiettivi stagionali più ambiziosi.

Il ranking SWS del 2024 aveva visto il team brianzolo chiudere alla 92ª posizione in Italia e 736ª nel mondo. L’obiettivo dichiarato per questa stagione era entrare nella Top 50 italiana: il team e tutti i piloti hanno dato il massimo per raggiungerlo, ma sarà necessario attendere gli aggiornamenti ufficiali delle ultime gare dell’anno per capire se questo traguardo ambizioso sarà effettivamente centrato.